据《科技日报》报道 南空航空兵某团飞行中队长胡江在执行飞行任务时，座舱盖飞掉。飞机满载航油，并且挂载300余发航炮弹，地面村庄和学校密集。经过17分钟处理，胡江化解了险情。近日，上级通报称，飞掉座舱盖是机械故障原因。

　　收起落架 座舱盖飞掉

　　近日，南空航空兵某团飞行中队长胡江组织昼间飞行。胡江按照规定，仔细检查了飞机，然后朝机械师做了个“OK”手势，在放飞单上签字。

　　2分钟后，胡江耳机里传来指挥员、团长刘文军的口令：可以飞行。

　　飞机在跑道上滑跑，主轮离地。当收起落架时，座舱盖飞掉。胡江紧攥驾驶杆，稳住飞机状态。此时，飞行高度仅50米，距离跑道尽头约300米，无法中断起飞。

　　克服影响报告险情

　　由于上身被坐椅肩带束缚住，胡江前倾坐姿，尽量压低头部，利用座舱前挡风玻璃减少气流的冲击，他微睁眼睛，瞥见仪表数据：航姿正常。他紧握油门杆，用拇指按住发射按钮。

　　“报告……座舱盖……飞掉了……”

　　“加入起落航线！”指挥员回令，但受强大气流和发动机轰鸣声的影响，胡江听不到回令，嘴也难以张开。他一边按发射按钮报告，左手还一边握转油门杆，加大油门爬升。

　　指导员捡回摔碎座舱盖

　　塔台上下，所有人都站了起来，遥望113号飞机。指挥员连续发送指令、喊话……但始终没有回音。

　　突然，机务二中队指导员向跑道飞奔而去，把抛落在道面上摔碎的座舱盖捡回跑道边，做好飞机着陆准备。

　　柔和飞行 飞机安全降落

　　胡江一边努力保持好飞行状态，一边做着各种操纵和检查动作，开始返航。可是，机上载有5000多升航油，还有300余发航炮弹，下面是密集的村庄和学校，不容闪失。

　　胡江按照着陆程序，调控飞机状态，驾机离起飞地越来越近。对准跑道、调速下滑、拉平接地……胡江尽力让所有动作柔和，经历17分钟的113号飞机终于安全落地。